ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ

ferrari.ru

ИСТОРИЯ МАРКИ

Компания Ferrari была основана в 1940 году автогонщиком Энцо Феррари. Эмблемой марки стал гарцующий жеребец на желтом фоне. В том же году начали производится автомобили для спортивных соревнований.

Вторая мировая война вынудила приостановить производство и оно было возобновлено только в 1948 г.

Первой моделью Феррари была Ferrari-125 GT с двенадцатицилиндровым V-образным двигателем, объём – 1500 см3, мощность – 72 лошади (позже эта модель обзавелась двигателем, объемом 4493 см3 с мощностью 350 лошадей и двухступенчатым роторным компрессором Roots. Следующими были Ferrari 125S, Ferrari 159S и Ferrari 166 с тем же двигателем V12.

Автомобили Феррари активно конкурировали с более известной на то время маркой Alfa Romeo.
В 1951-1952 годах был разработан Ferrari 500 F.2 (четырёхцилидровый двигатель объём – 2000 см3). Благодаря отличным характеристикам, Ferrari 500 в 1952 и 1953 году выиграла чемпионаты мира по автогонкам.

Кроме гоночных автомобилей, выпускались и модели для более широкого круга покупателей – сначала Ferrari 375 Americа, потом - Ferrari 500 Mondial и Ferrari 750 Monza.

В 1966 году начался выпуск гоночных автомобилей Ferrari с мотором в задней части. Хотя модель Ferrari 365GTB/4 с двенадцатицилиндровым двигателем (объем - 4390 см3, максимальная скорость - до 280 км/ч) имела классическую конструкцию. У модели Ferrari 308 GTB/GTS двигатель был расположен в центральной части, у Ferrari 365 GT/BB был горизонтальный двенадцатицилиндровый двигатель. Ferrari 400 GT - последняя модель, в которой был двигатель V12.

В 1969 году Ferrari вошла в состав компании Fiat. В 1971 году был презентован прототип Ferrari 512ВВ (Berlinetta Boxer). В производство эта модель попала только в 1973-м. На смену Боксеру в 1984 году пришла модель Тестаросса, прошедшая в 1992 году модернизацию и получившая название Ferrari 512TR. Еще один апгрейд вышел в 1994 – Ferrari F-512M (двенадцатицилиндровый двигатель, объём – почти 5000 см3, максимальная скорость - 315 км/ч).

В 1993 году вышла классическая модель Ferrari 456GT (двенадцатицилиндровый двигатель, объём – 5500 см3, мощность – 442 лошади). В 1994-м вышла серия Ferrari F355 (восьмицилиндровый двигатель, объём – 3500 см3, мощность – 380 лошадей). В 1995 появилась Ferrari F-50 с углепластиковым кузовом (двенадцатицилиндровый двигатель, объём – 4700 см3, мощность – 520 лошадей).