«ВАЗ», «Волжский автомобильный завод» (VAZ), российская фирма по производству легковых автомобилей марки «Жигули», «Лада» и «Нива» (повышенной проходимости). Штаб-квартира находится в г. Тольятти (Самарская область). В разделе представлены автосалоны (официальные дилеры) ВАЗ (Лада) в Саратове, новости марки ВАЗ (Лада), а также информация о том, где пройти сервисное и гарантийное обслуживание автомобилей ВАЗ (Лада) в Саратове, приобрести оригинальные запчасти и аксессуары ВАЗ (Лада).

АВТОСАЛОНЫ

СЕРВИСНОЕ И ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ЗАПЧАСТИ

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ

lada-auto.ru

ИСТОРИЯ МАРКИ

История автомобилей ВАЗ началась в 1967 году, когда и началось строительство завода. За основу пятиместного малолитражного автомобиля ВАЗ-2101 был взят Фиат-124. Мощность двигателя составляла – 60 л.с., максимальная скорость -140 км\ч.

Изначально «Жигули» задумывались как недорогой «народный» автомобиль, который бы смог насытить «ненасытный» советский рынок. Но на практике получилось иначе. От идеи доступности для каждого сразу пришлось отказаться, т.к. по мере усовершенствования автомобилей ВАЗ цена на них постоянно росла. Тем не менее, задача насыщения рынка автомобилями частично была решена. В 1977 году появилась новая полноприводная модель - ВАЗ -2121 («Нива»). Затем за советский период появилось еще 9 моделей ВАЗ.

ВАЗ пережил перестройку и к середине 90-х годов стал наращивать производство.

В 1994 году, на Парижском автосалоне впервые было представлено семейство "десятых" автомобилей - ВАЗ-2110.

В 1995 собран 16-миллионный автомобиль.

С 1998 года расширяется сборка пятидверных ВАЗ-2111 - первых вазовских переднеприводных универсалов.

В 2001 году «АвтоВАЗ» совместно c General Motors и Европейским банком реконструкции и развития принял участие в создании совместного предприятия GM-AvtoVAZ.

Совместное производство началось с выпуска автомобиля Chevrolet Niva и Chevrolet Viva.

В 2007 году началась ликвидация перекрестного владения акциями «АвтоВАЗа». В начале 2008 года блокпакет предприятия был продан Renault за 1 млрд долларов.

После вхождения в число акционеров ОАО «АвтоВАЗ» французской компании Renault принято решение о вхождении НТЦ ОАО «АвтоВАЗ» в состав глобального инженерного альянса с Renault/Nissan.

Таким образом, «АвтоВАЗ», получивший стратегического партнера в лице Renault, планирует полностью обновить модельный ряд на предприятии к 2013 году. А на сегодняшний день модельный ряд «АвтоВАЗ» подпадает под государственную программу субсидирования процентных ставок по автокредитам.

Процесс сборки автомобилей осуществляется на пяти линиях конвейера. Каждый автомобиль, выпущенный на автозаводе, проходит обкатку на автомобильном треке, представляющем собой две кольцевые трассы и отдельные участки с испытательным покрытием.

Ранее завод выпускал автомобиль марки «ВАЗ» с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара», «Ока». В настоящее время производит автомобили под торговой маркой «Lada» («Лада»), которые продавцы и потребители по-прежнему часто именуют ВАЗами. Кроме того, поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей марок «ВАЗ», «Lada» и «Ока».

В настоящее время «АвтоВАЗ» серийно выпускает следующие автомобили: «Lada Classic» («Лада Классик»), «Lada Samara II» («Лада Самара II»), «Lada 110», «Лада 112» и универсал «Лада 111», «Lada 4×4»,Лада Калина, Лада Приора с кузовами «седан» и «хэтчбек».

Кроме того, «АвтоВАЗ» продолжает выпуск комплектующих и запасных деталей для моделей, снятых с производства или производящихся в других городах России и за рубежом.