В разделе представлены автосалоны (официальные дилеры) ИЖ в Саратове, новости марки ИЖ, а также информация о том, где пройти сервисное и гарантийное обслуживание автомобилей ИЖ  в Саратове, приобрести оригинальные запчасти и аксессуары ИЖ.

АВТОСАЛОНЫ

СЕРВИСНОЕ И ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ЗАПЧАСТИ

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ

izh-auto.ru

ИСТОРИЯ МАРКИ

Ижевский автомобильный завод - одно из крупнейших предприятий Ижевска. На сегодняшний день отметка собранных здесь автомобилей приближается к 4,5 миллионам. О масштабе производства можно судить уже только по его размерам - оно занимает территорию в 1 300 000 квадратных метров, а всего же в заводском комплексе насчитывается 70 зданий и сооружений.

В 1965 году по инициативе и при поддержке Дмитрия Федоровича Устинова, курировавшего тогда оборонную промышленность страны, началась история Ижевского автозавода.

Первый автомобиль - МОСКВИЧ-408 (его производство было передано в Ижевск с московского АЗЛК) с эмблемой «ИЖ» на радиаторе - сошел с конвейера автозавода в ночь на 12 декабря 1966 года. Первенец автозавода выпускался три года, всего было собрано 4196 этих машин.

Рекордный выпуск продукции - почти 190 тысяч автомобилей - зарегистрирован в 1988 году. И география экспорта к этому времени (несмотря на сравнительно небольшие отгрузки) сформировалась обширная: Куба, Финляндия, Турция, Венгрия, Китай, Афганистан, Панама, Сирия, Никарагуа, Ямайка. В Венгрии в 1988 году функционировало, например, 59 технических станций по ремонту и обслуживанию автомобилей ИЖ.

Первый отечественный полноприводный автомобиль появился на Ижевском автозаводе в 1970 году. Это был полноприводный джип ИЖ-5 с оригинальным самоблокирующим дифференциалом. Год спустя на его основе был спроектирован и выпущен полноприводный автомобиль ИЖ-14. Немногим известно, что эта машина стала прототипом вазовской «Нивы».

Длительный перерыв в освоении новых моделей на Ижевском автозаводе был вызван экономическим кризисом 90-х годов. Второе рождение автозавода наступило в 2000 году. Новое руководство предприятия, среди которых и специалисты АВТОВАЗа, смогли поднять производство. Одним из первых шагов стал выпуск на площадях автозавода любимой многими «шестерки» (за все годы выпущено 133 тысячи ВАЗ-2106), два года спустя в Ижевск было переведено производство «универсала» ВАЗ-2104 (всего в Ижевске собрано около 120 тысяч «четверок»).

Переговоры с корейской компанией KIA Motors Corp. были начаты в 2001 году, а в 2003 году было подписано лицензионное соглашение о сборке автомобиля KIA Spectra на мощностях Ижевского автозавода. 22 августа 2005 года состоялось открытие полномасштабного производства автомобиля KIA Spectra.

22 июля 2008 года на мощностях Ижевского автозавода началось полномасштабное производство автомобилей KIA Sorento (DKD-сборка (крупноузловая) стартовала в марте 2007 года).