ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ

astonmartin.ru

ИСТОРИЯ МАРКИ

Астон Мартин - английская компания, занимающаяся выпуском гоночных автомобилей. В настоящее время входит в состав концерна "Ford Motor Company". Центр размещен в г. Ньюпорт-Пагнелл.

"Мы испытываем страсть к автомобилям, которые производим, и нашу страсть разделяют наши владельцы. Мы не будем отказываться от ручной сборки спортивных автомобилей под заказ, но будем использовать передовые технологии и оборудование” – вот девиз компании.

Компания Астон Мартин была основана в 1914 году Лайнелом  Мартином  и Робертом Бэмфордом и поначалу называлась «Бэнфорд & Мартин». В 1915 году появился первый автомобиль Астон Мартин, но в планы компании вмешалась первая мировая война, приостановив массовое производство автомобилей.

После первой мировой войны Роберт Бэнфорд взял в аренду бывшие конюшни на Абингтон Роуд, где спустя несколько лет увидела свет вторая модель Астон Мартин.

После Второй мировой войны компанию приобрела компания Дэвид Браун Лимитед, которую возглавлял промышленник и давний фанат марки Дэвид Браун. Он добавил к обозначению моделей инициалы DB. Вместе с компанией Aston Martin Девид Браун приобрёл компанию Lagonda. Объединённая компания стала называться Aston Martin Lagonda Limited.

Компания испытывала финансовые затруднения и ее несколько раз перепродавали. В итоге в 1987 году ее приобрела компания Форд, купив 75% акций.  В 1993 году Форд получил полный контроль над компанией Астон Мартин и передал её в Премьер Аутомотив Груп.  В этот период происходит существенное инвестирование в производственную базу Астон Мартин. В 1994 Форд открывает новый завод в Banbury Road in Bloxham

Компания Астон Мартин была основана в 1914 году Лайнелом  Мартином  и Робертом Бэмфордом и поначалу называлась «Бэнфорд & Мартин». В 1915 году появился первый автомобиль Астон Мартин, но в планы компании вмешалась первая мировая война, приостановив массовое производство автомобилей.

В декабре 2003 года Астон Мартин заявил о возвращении в автоспорт в 2005 году. Специально для этого было создано новое подразделение Астон-Мартин Рэйсинг, которая впоследствии была объединена с компанией Продрайв для реализации программы DBR9. DBR9 участвовала в автогонках в классе Гранд-туризм (GT) в том числе 24 часа Ле-Мана и победила в 2007 и 2008 годах.

В 1995 году компания произвела 700 автомобилей.

В декабре 2003 года Астон Мартин заявил о возвращении в автоспорт в 2005 году. Специально для этого было создано новое подразделение Астон-Мартин Рэйсинг, которая впоследствии была объединена с компанией Продрайв для реализации программы DBR9. DBR9 участвовала в автогонках в классе Гранд-туризм (GT) в том числе 24 часа Ле-Мана и победила в 2007 и 2008 годах.